我公司自1992年開始，一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地，隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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柴油機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣煙色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)，則可能為深灰色（這在短期肉運(yùn)轉(zhuǎn)，還是允許的），這里所說的排氣煙色不正常，主要是說排氣冒黑煙、藍(lán)煙或白煙。排氣冒黑煙，表示燃燒不完善。排氣冒藍(lán)煙，則表示燃燒室內(nèi)進(jìn)入機(jī)油。冒白煙表示柴油油霧滴在燃燒室未能著火燃燒，現(xiàn)將柴油機(jī)故障產(chǎn)生的原因及排除方法敘述如下：
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序號(hào) |
故障特征 |
產(chǎn)生原因 |
排除方法 |
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1 |
排氣冒黑煙 |
(l)柴油機(jī)負(fù)荷超過設(shè)計(jì)規(guī)定 (2)各缸噴油泵供油不均勻 (3)氣閥間隙不正確，氣閥密封線接觸不良 (4)供油太遲，部分燃沛在柴油機(jī)排氣管中燃燒 (5)進(jìn)氣量不足 |
(I)調(diào)整負(fù)荷，使之在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi) (2)調(diào)整各缸供油量，使之平衡 (3)檢奩氣閥間隙，氣閥、氣閥彈簧，和密封情況，并消除缺陷 (4)調(diào)整供油提前角 (5)檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管是否有問題，并排除之 |
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2 |
排氣冒白煙 |
噴油嘴噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象，霧化 不良，噴油壓力太低 |
檢查噴油嘴偶件，若密封不良，則更換新的噴油嘴；檢查噴油壓力，調(diào)整到說明書中規(guī)定的范圍 |
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3 |
排氣冒藍(lán)煙 |
(1)活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性 不足，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室 (2)油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多 |
(l)清洗活塞環(huán)，必要時(shí)更換新活塞環(huán) (2)按機(jī)油標(biāo)尺刻線加機(jī)油 |
